E-ACTV 100 LF Test: Trekking-E-Bike mit tiefem Einstieg
Das E-ACTV 100 LF ist Decathlons Einstieg ins Trekking-E-Bike. LF steht für den tiefen Einstieg: Statt eines Oberrohrs führt der Rahmen unten herum, sodass beim Aufsteigen kein Bein über den Sattel muss.
Angetrieben wird es von einem Hinterradmotor mit 45 Newtonmetern, gespeist aus einem im Rahmen versenkten Akku mit 356 Wattstunden.
4,56 von 5 Sternen bei 821 Bewertungen. Geprüft am 10. August 2026 auf der Produktseite von Decathlon.
E-Bike SUV Trekkingrad 28 Zoll E-ACTV 100 LF
Das E-Bike für den Weg zur Arbeit und die Wochenendrunde, nicht für die Alpenüberquerung.
Stärken
- Tiefer Einstieg, das Aufsteigen geht ohne Bein über den Sattel und mit Gepäck oder steifem Rücken deutlich leichter
- Bis zu 70 Kilometer im Eco-Modus, 50 im Normal-Modus und 30 im Boost-Modus, von Decathlon selbst gemessen
- Akku mit 356 Wattstunden, in den Rahmen integriert und mit Schlüssel verriegelt, drei Schlüssel liegen bei
- Akku mit Transportgriff und nur 2,3 Kilogramm, er lässt sich zum Laden mit in die Wohnung nehmen
- 500 Ladezyklen ohne merklichen Kapazitätsverlust zugesichert
- Drei Unterstützungsstufen plus Aus, umgeschaltet über Plus und Minus am Lenker
- Federgabel mit 60 Millimetern Federweg für Kopfsteinpflaster und Feldwege
- Reifen mit doppeltem Polyamid-Schutz, Pannenschutzstufe 4,5 von 5
- Fährt auch mit leerem Akku weiter, nur eben schwerer
- Kompatibel mit Ständer, Gepäckträger, Kindersitz und dem Smartphone-Halter von SP Connect
- Anbindung an die App Decathlon Mobility für Statistiken
Schwächen
- Hinterradmotor statt Mittelmotor, die Gewichtsverteilung ist dadurch hecklastiger
- 45 Newtonmeter reichen bis etwa 10 Prozent Steigung und 500 Höhenmeter am Stück, für Gebirgspässe nicht empfohlen
- 356 Wattstunden sind der kleinste Akku der Reihe
- Unterstützung endet wie vorgeschrieben bei 25 km/h
- Reichweite?
- Bis 70 km im Eco-Modus.
- Akku?
- 356 Wh, herausnehmbar.
- Motor?
- Hinterrad, 45 Nm.
- Einstieg?
- Tief, ohne Oberrohr.
Was der tiefe Einstieg praktisch bedeutet
Ein E-Bike wiegt mehr als ein normales Rad. Das merkt man nicht beim Fahren, sondern beim Aufsteigen, besonders wenn hinten eine Tasche hängt oder vorne ein Kindersitz sitzt.
Beim LF-Rahmen fällt das Bein über dem Sattel weg. Man steigt durch, setzt sich und fährt los. Wer Knie- oder Hüftprobleme hat oder das Rad in enger Umgebung besteigt, gewinnt damit mehr als durch jedes Newtonmeter Drehmoment.
Die Variante mit hohem Rahmen heißt E-ACTV 100 HF und ist technisch identisch.
Reichweite: was die 70 Kilometer wert sind
Decathlon nennt die Zahlen offen: 70 Kilometer im Eco-Modus, 50 im Normal-Modus, 30 im Boost-Modus. Gemessen in leicht hügeligem Gelände, ohne Tasche und ohne Anhänger.
Das ist eine ehrliche Angabe, weil sie die drei Modi getrennt ausweist statt nur den Bestwert zu nennen. Rechnen Sie mit weniger, sobald Gepäck, Gegenwind oder Kälte dazukommen.
Die Bewertung im Einzelnen
Technische Daten
Hinterradmotor gegen Mittelmotor
Der Motor sitzt hier in der Hinterradnabe. Das ist die günstigere Bauform und funktioniert im Flachen einwandfrei.
Ein Mittelmotor wie im E-ACTV 500 sitzt zwischen den Rädern und tief, verteilt das Gewicht besser und nutzt beim Anstieg die Gänge des Rades mit. Am Berg ist er deshalb effizienter. Wer überwiegend in der Stadt und auf flachen Wegen fährt, merkt den Unterschied kaum und spart das Geld.
Lieferumfang
- E-Bike E-ACTV 100 LF in 28 Zoll
- Akku 356 Wh mit Transportgriff
- Ladegerät
- Drei Schlüssel für die Akkuverriegelung
- Controller am Lenker
- Federgabel mit 60 mm
Nicht enthalten
- Gepäckträger
- Fahrradständer
- Kindersitz
- Smartphone-Halter
- Fahrradschloss
- Zweiter Akku
Stärken und Schwächen
Stärken
- Tiefer Einstieg
- Bis 70 km im Eco-Modus
- Akku herausnehmbar, 2,3 kg
- 3 Unterstützungsstufen
- Federgabel 60 mm
- Pannenschutz 4,5 von 5
- 500 Ladezyklen zugesichert
- Zubehörkompatibel
Schwächen
- Hinterradmotor
- 45 Nm
- Kleinster Akku der Reihe
- Nicht für Gebirgspässe
Alternativen
Worauf Sie beim Kauf achten sollten
Die erste Frage ist das Gelände. Decathlon empfiehlt das Rad bis etwa zehn Prozent Steigung und 500 Höhenmeter am Stück. Wohnen Sie am Berg, greifen Sie zum E-ACTV 500 mit Mittelmotor.
Die zweite ist der Ladeort. Der Akku lässt sich mit Schlüssel entnehmen, wiegt 2,3 Kilogramm und hat einen Griff. Wer keine Steckdose am Stellplatz hat, braucht genau das.
Und die dritte ist das Zubehör. Ständer, Gepäckträger und Kindersitz passen, sind aber nicht dabei. Rechnen Sie sie ein, wenn das Rad den Alltag tragen soll.
Häufige Fragen zum E-ACTV 100 LF
Wie weit komme ich mit einer Ladung?
Decathlon gibt bis zu 70 Kilometer im Eco-Modus an, 50 im Normal-Modus und 30 im Boost-Modus. Gemessen wurde in leicht hügeligem Gelände ohne Gepäck.Kann ich den Akku zum Laden mitnehmen?
Ja. Er ist in den Rahmen integriert, aber mit Schlüssel entnehmbar, wiegt 2,3 Kilogramm und hat einen Transportgriff. Drei Schlüssel liegen bei.Was bedeutet LF?
LF steht für den tiefen Einstieg ohne Oberrohr. Die Variante mit hohem Rahmen heißt HF und ist technisch gleich ausgestattet.Wie stark ist der Motor?
Es ist ein Hinterradmotor mit 250 Watt und 45 Newtonmetern. Er ist für Steigungen bis etwa zehn Prozent und 500 Höhenmeter am Stück gedacht, nicht für Gebirgspässe.Fährt das Rad auch mit leerem Akku?
Ja. Durch das Gewicht der Elektronik geht es dann allerdings deutlich schwerer als mit einem Rad ohne Motor.Wie lange hält der Akku?
Decathlon sichert 500 vollständige Ladezyklen ohne merklichen Kapazitätsverlust zu.Bis zu welcher Geschwindigkeit hilft der Motor?
Bis 25 km/h. Darüber schaltet die Unterstützung nach den europäischen Vorschriften ab.Lohnt sich das E-ACTV 100 LF?
E-Bike SUV Trekkingrad 28 Zoll E-ACTV 100 LF
Tiefer Einstieg, herausnehmbarer Akku mit Griff, Federgabel und Reifen mit hohem Pannenschutz: Das E-ACTV 100 LF ist auf den Alltag ausgelegt und benennt seine Reichweiten nach Modi getrennt, statt nur den Bestwert zu bewerben. 4,56 von 5 Sternen bei 821 Bewertungen sind eine breite Grundlage.
Am Berg stößt der Hinterradmotor mit 45 Newtonmetern an seine Grenze. Dort ist das E-ACTV 500 mit Yamaha-Mittelmotor die richtige Wahl.
Weiterlesen zum Radfahren
Dazu passen das E-ACTV 100 HF, das E-ACTV 500 LF und das E-ACTV 900 LF OWURU. Dazu der E-Bike Vergleich, der Akku für E-Bike Vergleich und der Fahrradhelm Vergleich.
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