Rockrider Race 900S Test: Carbon-Fully mit 12,7 Kilogramm
Das Race 900S ist das Rad, bei dem Decathlons Cross-Country-Reihe aufhört. Vollcarbon-Rahmen, 120 Millimeter Federweg vorn wie hinten, 12,7 Kilogramm in Größe M.
Dazu Shimano SLX und XT mit zwölf Gängen, hydraulische Bremsen und eine Teleskopsattelstütze, die hier nicht nachgerüstet werden muss.
4,69 von 5 Sternen bei 121 Bewertungen. Geprüft am 10. August 2026 auf der Produktseite von Decathlon.
Rockrider Mountainbike XC vollgefedert Carbonrahmen Race 900S
Wenn die Strecke lang und die Abfahrt ruppig wird.
Stärken
- Rahmen und Umlenkung komplett aus Carbon, 1980 Gramm in Größe M mit Schrauben
- Vollgefedert mit 120 Millimetern vorn und hinten
- 12,7 Kilogramm in Größe M ohne Pedale, für ein Fully ein sehr niedriger Wert
- Manitou Machete Gabel und Manitou Radium Expert Dämpfer, der Dämpfer ist auf die Kinematik abgestimmt
- Dämpfer per Combolock mit drei Positionen vom Lenker aus arretierbar, Rebound justierbar
- Shimano SLX und XT mit zwölf Gängen, Kassette von 10 bis 51 Zähnen
- Hydraulische Bremsen Shimano MT 501 mit 180 Millimetern vorn und 160 hinten
- Teleskopsattelstütze Tranz X ab Werk, 150 Millimeter Hub ab Größe M
- Laufräder Sunringlé Duroc 30 SRC mit 30 Millimetern Innenbreite, Tubeless Ready samt Felgenband
- Reifen Vittoria oder Hutchinson, jeweils Tubeless Ready, hinten verstärkt
- Steckachsen im Boost-Format, 15 Millimeter vorn und 12 hinten
- Innenverlegte Züge, auch für die Sattelstütze
- Schaltauge nach SRAM-UDH-Standard
- Klingel, Reflektoren, Pedale und ein Drehmomentschlüssel liegen bei
Schwächen
- Nur eine Flaschenhalteraufnahme
- Zulässiges Gesamtgewicht 100 Kilogramm
- Pressfit-Tretlager
- Nicht mit SRAM-T-Type-Schaltwerken kompatibel
- Nur zwei Jahre Garantie auf die Anbauteile
- Federweg?
- 120 mm vorn und hinten.
- Gewicht?
- 12,7 kg in Größe M.
- Schaltung?
- Shimano SLX und XT, 1 mal 12.
- Sattelstütze?
- Teleskop, ab Werk.
Warum ein Fully im Cross Country
Ein gefedertes Hinterrad hält länger Bodenkontakt. Auf wurzeligem Untergrund bedeutet das mehr Traktion beim Treten und weniger Schläge, die der Körper abfangen muss.
Der Preis ist gut ein Kilogramm Mehrgewicht gegenüber einem Hardtail derselben Reihe. Auf kurzen Runden wiegt das schwerer, auf langen Distanzen dreht sich die Rechnung um, weil man am Ende schlicht frischer ist.
Der Dämpfer ist kein Zukaufteil
Der Manitou Radium Expert ist auf die Kinematik dieses Rahmens abgestimmt und nicht einfach ein Modell aus dem Regal. Zugstufe lässt sich einstellen, und über den Combolock am Lenker gibt es drei Positionen.
Das heißt praktisch: bergauf zumachen, im Gelände öffnen, ohne abzusteigen. Bei einem Rad, das für lange Distanzen gebaut ist, wird dieser Hebel oft benutzt.
Die Bewertung im Einzelnen
Technische Daten
Die Sattelstütze, die man sonst nachkauft
Am Hardtail dieser Reihe ist die Stütze starr und der Rahmen nur vorbereitet. Hier sitzt sie ab Werk am Rad, mit 150 Millimetern Hub ab Größe M und Bedienung am Lenker.
Vor einer Abfahrt sinkt der Sattel per Knopfdruck, danach kommt er wieder hoch. Wer das einmal hatte, will es nicht mehr hergeben.
Lieferumfang
- Mountainbike Race 900S mit Carbonrahmen
- Manitou Machete Gabel mit 120 mm
- Manitou Radium Expert Dämpfer
- Shimano SLX und XT 1 mal 12
- Shimano MT 501 Bremsen
- Teleskopsattelstütze Tranz X
- Laufräder mit Tubeless-Felgenband
- Flachpedale Rockrider 520 Grip
- Klingel und Speichenreflektoren
- Drehmomentschlüssel
Nicht enthalten
- Dichtmilch für den Tubeless-Aufbau
- Flaschenhalter
- Klickpedale
- Zweite Flaschenhalteraufnahme
- Helm
Stärken und Schwächen
Stärken
- Carbon-Fully mit 12,7 kg
- 120 mm vorn und hinten
- Abgestimmter Dämpfer
- Shimano SLX und XT
- Kassette 10 bis 51
- Teleskopsattelstütze ab Werk
- Tubeless Ready
- Drehmomentschlüssel dabei
Schwächen
- Nur ein Flaschenhalter
- 100 kg zulässig
- Pressfit-Tretlager
- Kein T-Type
- 2 Jahre auf Anbauteile
Alternativen
Worauf Sie beim Kauf achten sollten
Erstens die eine Flaschenhalteraufnahme. Das Hardtail hat zwei, dieses Rad hat eine. Auf langen Runden ohne Verpflegungsstelle ist das der Punkt, an dem man einen Trinkrucksack einplant.
Zweitens das Schaltwerk. Das Schaltauge folgt dem UDH-Standard, mit SRAMs T-Type-Antrieben ist der Rahmen aber ausdrücklich nicht kompatibel.
Drittens der Federweg. 120 Millimeter sind Cross Country, nicht Enduro. Freigegeben ist das Rad für regelmäßige MTB-Fahrten mit hoher Belastung, nicht für Sprünge.
Häufige Fragen zum Race 900S
Wie schwer ist das Rad?
12,6 Kilogramm in Größe S bis 13,0 Kilogramm in XL, jeweils ohne Pedale, aber mit Schläuchen.Wie viel Federweg hat es?
120 Millimeter vorn an einer Manitou Machete und 120 Millimeter hinten über einen Manitou Radium Expert.Ist eine absenkbare Sattelstütze dabei?
Ja, eine Tranz X mit 31,6 Millimetern. Der Hub beträgt 100 Millimeter in Größe S und 150 Millimeter ab Größe M.Welche Schaltung ist verbaut?
Shimano SLX und XT mit zwölf Gängen, ein Kettenblatt mit 32 Zähnen und eine Kassette von 10 bis 51 Zähnen.Kann ich den Dämpfer während der Fahrt sperren?
Ja, über den Combolock am Lenker mit drei Positionen. Die Zugstufe lässt sich zusätzlich einstellen.Wie viele Flaschen passen an den Rahmen?
Eine. Es gibt nur eine Halteraufnahme.Wie viel darf ich wiegen?
Das Rad ist für ein Nutzgewicht von maximal 100 Kilogramm inklusive Ausrüstung zugelassen.Lohnt sich das Race 900S?
Rockrider Mountainbike XC vollgefedert Carbonrahmen Race 900S
12,7 Kilogramm bei 120 Millimetern Federweg vorn und hinten, dazu Shimano SLX und XT und eine Teleskopsattelstütze ab Werk: Das Race 900S ist ein fertig ausgestattetes Cross-Country-Fully ohne offene Baustellen.
Die eine Flaschenhalteraufnahme und die 100-Kilogramm-Grenze sind die beiden Punkte, die man vor dem Kauf prüfen sollte.
Weiterlesen zum Radfahren
Dazu passen das Recon Race 740, das EXPL 100 und das E-Expl 140. Dazu der Mountainbike Vergleich, der Fahrradhelm Vergleich und der Sattelstützen Vergleich.
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