Van Rysel Roadr 500 Test: 275 g Rennradhelm mit Turn Ring

Der Roadr 500 ist Van Rysels Rennradhelm für den Alltag am Rennrad: 275 Gramm in Größe M, 16 Belüftungspunkte und ein Verstellsystem, das Decathlon Turn Ring nennt.

4,82 von 5 Sternen bei 4.157 Bewertungen. Das ist, gemessen am Schnitt, der bestbewertete Helm dieser Reihe, und die Zahl der Stimmen dahinter ist groß genug, um belastbar zu sein.

Geprüft am 10. August 2026 auf der Produktseite von Decathlon.

Das Urteil

Preis prüfen

8,8/10Leicht, gut belüftet, sehr gut bewertet275 g, 16 Öffnungen

Van Rysel Rennradhelm ROADR 500

Für alle, die auf dem Rennrad ein leichtes, gut belüftetes Modell suchen.

Stärken

• 4,82 von 5 Sternen bei 4.157 Bewertungen
• 275 Gramm in Größe M, der leichteste Helm dieser Reihe
• 16 Belüftungspunkte mit durchgehenden Luftkanälen
• Turn Ring System, von Decathlon eigens entwickelt
• Turn Ring mit Pferdeschwanz kompatibel
• In-Mold-Bauweise, Schale beim Guss mit dem EPS verbunden
• Kompatibel mit den ViooClip-Lampen
• Abnehmbare Schaumstoffpolster
• Nach EN 1078 zertifiziert
• Kompakte Form, kein sperriges Trailprofil

Schwächen

• Kein MIPS und keine andere Rotationsschutzschicht
• Nur zwei Größen, M und L
• Keine reflektierenden Zonen
• Kein Visier und kein Insektennetz
• Belüftungsöffnungen fest, nicht verschließbar

275 Gramm und warum das zählt

Auf dem Rennrad sitzt man gebeugt, der Kopf trägt das Gewicht in einer Haltung, in der der Nacken ohnehin arbeitet. Jedes Gramm, das oben fehlt, macht nach der zweiten Stunde einen Unterschied.

275 Gramm sind für diese Preisklasse ein guter Wert. Der MTB-Helm derselben Reihe wiegt 320 Gramm, der City-Helm 288, und beide haben weniger Luftkanäle.

In-Mold: was hinter dem Wort steckt

Bei der In-Mold-Bauweise wird die Polycarbonat-Außenschale direkt beim Aufschäumen des EPS mit diesem verbunden, statt sie hinterher aufzukleben.

Praktisch heißt das: steifer, widerstandsfähiger, leichter. Der EPS-Kern nimmt die Aufprallenergie auf, indem er sich verformt, die Schale verteilt den Stoß und verhindert, dass ein spitzer Gegenstand punktuell eindringt.

Die Bewertung im Einzelnen

Nur zwei Größen

M deckt 55 bis 59 Zentimeter ab, L reicht von 59 bis 62. Unterhalb von 55 Zentimetern bleibt nichts übrig, und genau dort greift der MTB-Helm Expl 500 mit seiner Größe S ab 52 Zentimetern.

Wer knapp an der Grenze liegt, sollte zur größeren Größe greifen und über den Turn Ring nachziehen. Ein zu enger Helm drückt nach einer Stunde an den Schläfen.

ViooClip und der Kompromiss ohne Reflektoren

Der Helm hat keine reflektierenden Flächen. Für den Rennradeinsatz bei Tageslicht ist das kein Thema, im Herbst und in der Dämmerung schon.

Deshalb die Kompatibilität mit den ViooClip-Lampen: Ein Clip, eine Lampe hinten, und die Sichtbarkeit steht. Der Clip gehört nicht zum Lieferumfang.

Lieferumfang

Stärken und Schwächen

Alternativen

Alternativen

Wenn Sie Rotationsschutz wollenVan Rysel Rennradhelm RCR-R 900 MipsDieselbe Ausrichtung, aber mit Mips-Schicht. Mehr im RCR-R 900 Mips Test.

Preis prüfen

Wenn es um Aerodynamik gehtVan Rysel Rennradhelm Aero RCR-F Mips RoubaixGeschlossenere Aero-Form für schnelle Runden. Siehe RCR-F Mips Test.

Preis prüfen

Wenn Sie im Gelände fahrenRockrider Fahrradhelm MTB Expl 50017 Öffnungen, Visier, Größe S ab 52 Zentimetern. Details im Expl 500 Test.

Preis prüfen

Worauf Sie beim Kauf achten sollten

Prüfen Sie zuerst Ihren Kopfumfang. Bei nur zwei Größen ab 55 Zentimetern fällt ein kleinerer Kopf hier durch das Raster.

Zweitens die Schutztechnik. Ohne Rotationsschutzschicht erfüllt der Helm die Norm, aber nicht mehr. Wer darauf Wert legt, findet in derselben Reihe zwei Mips-Modelle.

Und drittens die Sichtbarkeit. Ohne Reflektoren braucht es für die Dämmerung eine Lampe, und die ist nicht dabei.

Häufige Fragen zum Roadr 500

Lohnt sich der Roadr 500?

Fazit

Preis prüfen

8,8/10Leicht, gut belüftet, sehr gut bewertet

Van Rysel Rennradhelm ROADR 500

275 Gramm, 16 Belüftungspunkte und ein Verstellring, der auch mit Zopf funktioniert: Für den Rennradalltag ist das eine schlüssige Auslegung, und 4,82 von 5 Sternen bei 4.157 Bewertungen stützen das.

Rotationsschutz und Reflektoren fehlen. Wer beides will, sieht sich beim RCR-R 900 Mips um und ergänzt eine ViooClip-Lampe.

Weiterlesen zum Radfahren

Die Mips-Modelle im Detail: RCR-R 900 und Aero RCR-F, fürs Gelände der Expl 500. Dazu passen der Rennrad Vergleich, der Fahrradhelm Vergleich und der Fahrradcomputer Vergleich.