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ABUS Bordo 6000 oder Granit XPlus 540: Welches Fahrradschloss passt?

Beide Schlösser kommen von ABUS, beide haben denselben Zylinder gegen Picking und beide sind aus gehärtetem Stahl. Trotzdem liegen sie fünf Stufen auseinander: Das Faltschloss steht auf Sicherheitslevel 10, das Bügelschloss auf 15. Was diese Zahl wert ist, hängt weniger am Rad als daran, wo es steht und wie lange.

Wer die Klasse noch grundsätzlich abwägt, findet die Übersicht bei den Fahrradschlössern. Hier stehen das Bordo 6000K und das Granit XPlus 540 mit ihren Datenblättern nebeneinander.

Die Kurzantwort
Die Entscheidung fällt an der Abstellzeit, nicht am Wert des Rades.
  • Das Bordo 6000K, wenn das Rad tagsüber kurz irgendwo stehtneunzig Zentimeter ausgeklappt, damit passt es um Laternen und dicke Pfosten, zusammengefaltet wiegt es rund 1207 Gramm und die Halterung wird ohne Werkzeug angebracht
  • Das Granit XPlus 540, wenn das Rad über Nacht oder stundenlang draußen bleibtSicherheitslevel 15, dreizehn Millimeter Vierkantbügel und Schutz gegen Schlag- und Zugangriffe
  • Beide haben denselben XPlus-Zylinder gegen Aufsperrversuche und liegen mit zwei Schlüsseln im Karton

Die zwei Kandidaten

ABUS Bordo 6000K

Level 10, 90 cm, 1207 Gramm

Das Flexible
ABUS Faltschloss Bordo 6000K mit SH-Schlosshalter, Länge 90 cm
ABUS Faltschloss Bordo 6000K mit SH-Schlosshalter, Länge 90 cmFünf Millimeter starke Stäbe aus gehärtetem Stahl, neunzig Zentimeter ausgeklappt, weiche Ummantelung gegen Lackschäden und eine Halterung, die ohne Werkzeug ans Rad kommt.

ABUS Granit XPlus 540

Level 15, 13 mm Bügel, 1500 Gramm

Das Sichere
ABUS Bügelschloss Granit XPlus 540, Sicherheitslevel 15
ABUS Bügelschloss Granit XPlus 540, Sicherheitslevel 15Dreizehn Millimeter starker Vierkant-Parabolbügel, Power-Cell-Technologie gegen Schlag- und Zugangriffe und ein Verdeck über dem Schlüsselloch.

Die Daten nebeneinander

MerkmalBordo 6000KGranit XPlus 540
BauartFaltschlossBügelschloss
ABUS-Sicherheitslevel1015
Gedacht fürmittleres Diebstahlrisikohochwertiges Rad und E-Bike
ZylinderXPlus ScheibenzylinderXPlus Scheibenzylinder
Materialstärke5 mm Stäbe13 mm Vierkantbügel
Materialgehärteter Stahlgehärteter Stahl
Schutz gegen Schlag und Zugkeine AngabePower Cell
Nutzlänge90 cm ausgeklapptInnenmaß begrenzt
AbmessungenBreite 64 mm gefaltetHöhe 230 mm, Breite 108 mm
Gewicht1207 g1500 g
Ummantelungweich, gegen Lackschädenkeine Angabe
HalterungSH-Halter mit Spannbändern, werkzeugfreikeine Angabe
Schlüsselloch abgedecktkeine AngabeVerdeck vorhanden
Schlüssel im Lieferumfang22
Code Card zum Nachbestellenkeine Angabeja
Gleichschließend bestellbarkeine Angabeja, über die Code Card
Artikelnummer6209411161

Werte nach den Herstellerangaben zu beiden Modellen. Die Datenblätter sind unterschiedlich ausführlich: ABUS nennt beim Bordo weder eine Code Card noch eine Abdeckung des Schlüssellochs, beim Granit in dieser Ausführung weder Ummantelung noch Halterung; diese Zeilen bleiben offen. Dass eine Eigenschaft nicht aufgeführt ist, heißt nicht zwingend, dass sie fehlt, und beide Modelle gibt es in Varianten mit anderem Lieferumfang. Die Maße stammen aus den Produktangaben, die Nutzlänge des Faltschlosses meint den ausgeklappten Zustand und nicht den umschließbaren Umfang. Das Sicherheitslevel ist eine herstellereigene Skala und kein genormter Wert, es lässt sich nicht mit den Skalen anderer Marken verrechnen. Die weiter unten gerechneten Werte zu Umfang, Abstellzeit und Gewicht beruhen auf diesen Zahlen und auf üblichen Annahmen, sie sind Größenordnungen. Die hervorgehobene Zelle ist der bessere Wert, nicht automatisch der wichtigere. Eine fehlende Angabe zählt nicht als Nachteil.

Was aus den Zahlen folgt

Woran ein Schloss überhaupt passt

Die Rechnung mit dem Umfang

Neunzig Zentimeter ausgeklappte Länge werden beim Abschließen zu einer Schlaufe, deren Umfang etwas kleiner ist als die Länge, weil Gelenke und Schloss Platz brauchen. Rechnen lässt sich mit rund achtzig Zentimetern nutzbarem Umfang.

Ein Laternenmast von zehn Zentimetern Durchmesser hat gut einunddreißig Zentimeter Umfang, ein dickes Rahmenrohr etwa fünfzehn. Zusammen rund fünfzig, es bleibt also Luft für einen Fahrradständer mit dickem Rohr.

Ein Bügel mit dreiundzwanzig Zentimetern Höhe und knapp elf Zentimetern Breite fasst rechnerisch weniger, vor allem aber starr: Was breiter ist als die lichte Weite, passt gar nicht, egal wie viel Umfang übrig wäre.

Praktisch heißt das: Vor dem Kauf einmal an der Stelle nachsehen, wo das Rad täglich steht. Wer nur an dünne Ständer anschließt, verliert mit dem Bügel nichts. Wer an Laternen und Zäunen abschließt, braucht die Länge.

Wie lange das Rad wirklich draußen steht

Die Rechnung mit der Abstellzeit

Fünf Minuten vor dem Bäcker sind pro Jahr vielleicht dreißig Stunden Standzeit. Ein Rad, das werktags acht Stunden am Bahnhof steht, kommt auf rund zweitausend.

Das ist der eigentliche Unterschied, nicht der Wert des Rades. Wer sein Rad überwiegend in der Wohnung oder im Keller hat, senkt das Risiko stärker als jedes Schloss es könnte.

Ein Schloss kauft immer nur Zeit. Fünf Millimeter Stahl und dreizehn Millimeter Vierkant unterscheiden sich nicht darin, ob sie zu knacken sind, sondern darin, wie lange und wie laut das dauert.

Praktisch heißt das: Kurze, wechselnde Standorte bei Tageslicht sind der Fall für das Faltschloss. Immer derselbe Platz, immer dieselbe Zeit, dazu Dunkelheit: dann lohnt das schwerere Schloss, weil ein Dieb den Standort vorher ansehen kann.

Was dreihundert Gramm am Rad ausmachen

Die Rechnung mit dem Gewicht

Zwischen 1207 und 1500 Gramm liegen knapp dreihundert Gramm. Bei einem Systemgewicht aus Fahrer, Rad und Gepäck von rund hundert Kilogramm sind das drei Promille.

Am Berg heißt das: Auf dreihundert Höhenmetern kostet der Unterschied etwa neunhundert Newtonmeter zusätzliche Arbeit, also grob eine Sekunde Fahrzeit. Das merkt niemand.

Spürbar wird das Gewicht dort, wo es nicht am Rahmen hängt, sondern im Rucksack auf dem Rücken oder in der Jackentasche, und beim Abschließen selbst, weil ein Bügel mit einer Hand geführt werden muss.

Praktisch heißt das: Das Gewicht ist kein Argument gegen das sicherere Schloss, solange es eine Halterung am Rahmen gibt. Wer keine hat, sollte sie mitbestellen, sonst bleibt das Schloss irgendwann zu Hause und das ist der teuerste Fall von allen.

Für teure Räder und lange Standzeiten
ABUS Bügelschloss Granit XPlus 540, Sicherheitslevel 15
ABUS Bügelschloss Granit XPlus 540, Sicherheitslevel 15Sicherheitslevel 15 mit dreizehn Millimeter starkem Vierkant-Parabolbügel, Power-Cell-Technologie gegen Schlag- und Zugangriffe, Verdeck über dem Schlüsselloch und Code Card für Nachschlüssel und gleichschließende Zweitschlösser.

Wofür welches Schloss reicht

Nach Abstellsituation entschieden
Kurze Stopps beim Einkaufen
Neunzig Zentimeter passen um fast jeden Pfosten und das Schloss ist schnell wieder verstaut.
E-Bike über Nacht im Hof
Sicherheitslevel 15 ist ausdrücklich für hochwertige Räder und E-Bikes gedacht.
Täglich derselbe Platz am Bahnhof
Ein fester Standort lässt sich ausspähen, hier zählt die Zeit, die ein Angriff braucht.
Nur dünne Fahrradbügel vorhanden
Der starre Bügel umschließt Rahmen und Ständer ohne dass Länge verschenkt wird.
Anschließen an Laternen und Zäune
Rund achtzig Zentimeter nutzbarer Umfang reichen für dicke Masten.
Lack soll heil bleiben
Stäbe und Gehäuse sind weich ummantelt, das schont den Rahmen beim Transport.

Wie sich ein Kettenschloss derselben Klasse im Einzelnen schlägt, steht im Test des Trelock BC 480. Wer ein Rad mit Motor sichert, findet die Übersicht bei den E-Bikes, und für den Alltag in der Stadt lohnt der Blick auf die Citybikes.

Wo jedes von beiden gewinnt

Für das Bordo spricht

  • Neunzig Zentimeter ausgeklappt, passt um dicke Pfosten
  • Gefaltet nur vierundsechzig Millimeter breit
  • 1207 Gramm, das leichtere Schloss
  • Weiche Ummantelung gegen Lackschäden
  • Halterung ohne Werkzeug am Rahmen

Für das Granit spricht

  • Sicherheitslevel 15 statt 10
  • Dreizehn Millimeter Vierkant-Parabolbügel
  • Power Cell gegen Schlag- und Zugangriffe
  • Verdeck schützt das Schlüsselloch vor Schmutz
  • Code Card für Nachschlüssel und gleichschließende Schlösser

Beide Schlösser sind gut gebaut, sie decken nur unterschiedliche Fälle ab. Ein Faltschloss ist das Schloss, das man tatsächlich dabeihat, weil es klein zusammenfällt und leicht ist, und das ist mehr wert als jede Stufe auf einer Skala. Ein Bügelschloss ist das Schloss, das den längeren Angriff aushält, dafür will es bedacht sein, weil es nur dort passt, wo Ständer und Rahmen in den Bügel gehen. Wer beides braucht, nimmt für den Alltag das Faltschloss und lässt das Bügelschloss dort, wo das Rad regelmäßig lange steht.

Wenn keines von beiden passt

Drei Wege daneben
Mit Alarm
ABUS Faltschloss Bordo Alarm 6000KA SH mit Halterung – Fahrradschloss aus gehärtetem Stahl – mit 100 dB Warnton und XPlus Zylinder – ABUS-Sicherheitslevel 10 – 90 cm lang – Schwarz
Wenn ein akustischer Alarm dazukommen sollABUS Faltschloss Bordo Alarm 6000KA SH mit HalterungDasselbe Faltschloss mit Erschütterungssensor, der bei einem Angriff laut wird und so für Aufmerksamkeit sorgt.
ABUS Faltschloss Bordo 6000C mit SH-Schlosshalter - Zahlenschloss aus gehärtetem Stahl - mit 4-stelligem Code - ABUS-Sicherheitslevel 10 - Länge 90 cm
Wenn kein Schlüssel mitgeführt werden sollABUS Faltschloss Bordo 6000C mit SH-Schlosshalter, ZahlenschlossDie Zahlencode-Variante des Bordo, praktisch für alle, die Schlüssel regelmäßig suchen.
ABUS Bügelschloss Granit XPlus 540 + Eazy KF-Halterung - Fahrradschloss mit starkem Parabolbügel Sicherheitslevel 15 - Schwarz - 300 mm Bügelhöhe
Wenn das Bügelschloss am Rahmen mitfahren sollABUS Bügelschloss Granit XPlus 540 mit Eazy KF-HalterungDasselbe Bügelschloss mit passender Halterung, damit die anderthalb Kilogramm nicht im Rucksack landen.

Häufige Fragen zu Fahrradschlössern

Was bedeutet das ABUS-Sicherheitslevel genau?

Es ist eine hauseigene Skala des Herstellers, mit der er seine eigenen Schlösser untereinander einordnet. Sie ist keine Norm und lässt sich nicht mit den Zahlen anderer Marken vergleichen. Innerhalb des Sortiments ist sie aber verlässlich: Ein Level 15 hält länger stand als ein Level 10.

Zahlt die Versicherung bei gestohlenem Rad?

Nur unter Bedingungen, und die stehen im Vertrag. Üblich sind ein Mindestwert des Schlosses, der Nachweis über die Rechnung und die Vorgabe, dass das Rad an einem festen Gegenstand angeschlossen war, nicht nur abgeschlossen. Wer eine Hausratversicherung mit Fahrradklausel hat, sollte diese Punkte vor dem Kauf nachlesen.

Reicht ein Rahmenschloss am Hinterrad?

Für den kurzen Stopp im Blickfeld ja, sonst nicht. Ein Rahmenschloss blockiert nur das Rad, es verbindet es aber mit nichts. Ein Rad ohne Anschluss an einen festen Gegenstand lässt sich wegtragen, und genau das passiert bei teuren Rädern regelmäßig.

Wie schließe ich richtig an?

Immer Rahmen und festen Gegenstand zusammen, nicht nur das Vorderrad. Das Schloss sollte möglichst hoch hängen, damit es nicht auf dem Boden aufliegt, denn dort lässt sich mit Hebeln arbeiten. Und die Schlaufe sollte eng sitzen: Je weniger Spiel, desto weniger Platz für Werkzeug.

Kann ich mehrere Schlösser mit demselben Schlüssel bekommen?

Bei ABUS ja, dafür ist die Code Card gedacht, die dem Granit beiliegt. Damit lassen sich Nachschlüssel bestellen und weitere Schlösser gleichschließend anfertigen. Praktisch ist das für Haushalte mit mehreren Rädern, weil dann ein Schlüssel für alle passt.

Die Entscheidung in einem Satz

Fazit
8,8/10Die sichere Wahl

ABUS Bügelschloss Granit XPlus 540, Sicherheitslevel 15

Wenn das Rad regelmäßig lange am selben Ort steht, über Nacht draußen bleibt oder einen Motor hat, ist das Granit XPlus 540 die richtige Entscheidung, weil Sicherheitslevel 15, ein dreizehn Millimeter starker Vierkantbügel und der Schutz gegen Schlag- und Zugangriffe deutlich mehr Zeit kosten als fünf Millimeter Stäbe. Das Bordo 6000K bleibt die bessere Wahl für den Alltag mit kurzen, wechselnden Stopps: Es wiegt rund dreihundert Gramm weniger, faltet auf vierundsechzig Millimeter Breite zusammen und reicht mit neunzig Zentimetern um Laternen, an denen ein Bügel gar nicht erst ansetzt. Vor beiden steht die Frage, wie viele Stunden das Rad im Jahr unbeaufsichtigt draußen verbringt.
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